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Nach zwei Wochen Pause befindet sich die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft diese Woche auf dem malerischen Misano World Circuit Marco Simoncelli für einen privaten zweitägigen Test wieder auf dem Asphalt. Der größte Teil der WorldSBK Teams wird an diesem Warm-up für die Acerbis Spanish Round  (7.-9. Juni) teilnehmen, das auch als Test für die bevorstehenden Rennen der Pata Riviera di Rimini (21.-23. Juni) dienen wird und den Rennen in Großbritannien und den USA, die in kurzer Folge folgen. Vier Rennwochenenden, zwölf Rennen, alle innerhalb von fünf Wochen - und nur an diesem Mittwoch und Donnerstag, um in Form zu kommen.

Das Team von Aruba.it Racing - Ducati wird in dieser Woche aus mehreren Gründen viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Zum einen hat Álvaro Bautista mit seinem rasanten Start in die Meisterschaft den ersten Platz in jeder Rangliste belegt. Aber nach so vielen Wochen ungehinderten Erfolgs könnte der doppelte Imola-Triumph von Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) die Stimmung in der Fabrik in Bologna negativ beeinflusst haben. Abgesehen von der fantastischen Leistung von Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) war Ducati zum ersten Mal in dieser Saison im Rückstand. Eine Gelegenheit, ein paar Features an der noch jungen Ducati V4 R zu optimieren, könnte die Szene wieder zu ihren Gunsten verschieben.

Der ZX-10RR ist viel ausgereifter als sein roter Pendant, aber ihre Zuverlässigkeit und Gesamtleistung sind immer noch beneidenswert. Das Kawasaki Racing Team hat es in schwierigen Zeiten (und bei harten Konkurrenten) immer wieder geschafft, diesen entscheidenden Schritt nach vorne zu machen und der sorgfältige, metronomische Ansatz beim Testen ist einer der Gründe dafür. Erwarten Sie viele schnelle Runden von Rea und Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK), zwei Männern, die einen guten Anteil an Duellen in Misano hinter sich haben.

Beide Yamaha-Teams haben auch in der diesjährigen Meisterschaft große Fortschritte gemacht, da sie ständig auf den Podestplätzen vertreten sind. Tatsächlich sind sie der einzige Hersteller mit vier Fahrern in den Top 10 der Meisterschaftswertung. Das sind großartige Neuigkeiten für die Neulinge der Meisterschaft. In Misano wird dieser fantastische Vierer dank Ten Kate Racing zu einem berühmten Fünfer. Die ehemaligen Weltmeister wollen bei der Acerbis Jerez Round offiziell mit Loris Baz an der Spitze zurückkehren, aber wir werden einen ersten Blick auf das Potenzial von Ten Kate in Misano werfen können. Zwei Tage in Rimini sind alles, was zur Verfügung haben, um mit ihren Pata Yamaha- und GRT Yamaha Gegnern Schritt zu halten.

BMW Motorrad hat seine Leistung von Rennen zu Rennen gesteigert und sich den Spitzenpositionen angenähert. Vor dem unglücklichen Ausscheiden von Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) waren sie auf dem Weg zu einem ersten Podiumsplatz in Imola und weitere Verbesserungen stehen für Jerez und Misano auf dem Programm - Tests sind die perfekte Gelegenheit, um herauszufinden, wo die vielversprechende S1000  RR steht, es benötigt nur noch etwas Feinabstimmung.

Es ist auch eine großartige Gelegenheit für das Moriwaki Althea Honda Team, seine Saison nach einem etwas frustrierenden Quintett von Rennen wieder in Gang zu bringen. Während Leon Camier aufgrund seiner Verletzungen an der linken Schulter in Imola gezwungen sein wird, diesen Test auszusetzen, hat das japanische Team zwei zusätzliche Fahrer auf der Strecke: Xavi Fores, 2018 bester Fahrer in einem Privatteam in der WorldSBK, und der ehemalige MotoGP™ und Moto2™ -Kandidat Yuki Takahashi, beide sitzen neben Stammfahrer Ryuichi Kiyonari auf der Fireblade. Abgerundet wird das Line-up in Misano von den Privatfahrern aus dem Barni Racing Team und Team Pedercini Racing sowie dem WorldSSP-Team von MV Agusta Reparto Corse. 

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